Nieuwsarchief

Zoals al geruime tijd gebruikelijk is de OVM samen met de KVNRO jaarlijks aanwezig bij de Dodenherdenking op het Herdenkingsplein in Maastricht. Namens de beide verenigingen wordt er een toef gelegd door bestuursleden.

Voor veilig vliegverkeer rond Vliegbasis Geilenkirchen is binnenkort onderhoud nodig van een deel van het Schinveldse bos. Dit liet minister Jeanine Hennis-Plasschaert vandaag aan de Kamer weten. Vliegbasis Geilenkirchen ligt op enkele honderden meters van de Duits-Nederlandse grens. Hier zijn de AWACS-radarvliegtuigen van de NAVO gestationeerd. Aan de Nederlandse kant liggen de Schinveldse bossen met een gedeelte in het verlengde van de start- en landingsbaan ligt. Startende vliegtuigen moeten steiler klimmen. Dit vraagt meer motorvermogen en zorgt voor extra geluid. Daarnaast kan minder brandstof worden meegenomen en zijn extra vluchten nodig voor het uitvoeren van het oefenprogramma.
Bij landingen hinderen de bomen het zicht op de baanverlichting. Dit vormt een risico voor de veiligheid. De piloot moet eerder beslissen of een landing wordt doorgezet. Word deze afgebroken, dan moet het motorvermogen omhoog. Dit veroorzaakt extra geluid. Bovendien is dan een extra landingspoging nodig. Het snoeien van een deel van de bomen is binnen afzienbare tijd nodig. Defensie heeft het plan voor het bosonderhoud voorgelegd aan Natuurmonumenten. Volgens de natuurvereniging is het plan ecologisch verantwoord en past het binnen hun visie van goed bosbeheer. Het onderhoud heeft niet te maken met meer vluchten. Integendeel: de afgelopen jaren is het aantal AWACS-vluchten afgenomen van ongeveer 4000 aan het begin van dit millennium tot een maximum van 2600 vliegbewegingen per jaar nu. Dit is bijvoorbeeld te danken aan het toegenomen gebruik van vliegsimulatoren. Ook na het bosonderhoud wordt er niet meer gevlogen. De AWACS-radarvliegtuigen op Geilenkirchen voorzien de NAVO van essentiële informatie voor wereldwijde operaties. Om inzetbaar te zijn, moeten de vliegers trainingsvluchten maken. Dit gebeurt zo veel mogelijk in simulatoren, maar die kunnen ‘echte’ vluchten niet volledig vervangen. Overigens is de basis ook een belangrijke werkgever in de Duits/Nederlandse regio.

Dit jaar vond het Koningsbal plaats in het Casino te Valkenburg. In de Paviljoenzaal werd een gezellig samenzijn gevierd. Het diner-dansant werd goed bezocht en na het zingen van het volkslied ter afsluiting, werd eenieder in de gelegenheid gesteld om op eigen gelegenheid de Paviljoenzaal te verlaten om de speelzaal te bezoeken.